¿por que los motores de carro se calientan?

Publicado por el 30/12/2012 a las 02:49 Hs.


4 Respuestas

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Por que son de conbustion interna, motor a explosion o apiston y necesitan de una refrigreacion manteneindolo a una temperatura optima para que no se sobre caliente y asi tenga un buen funcionamiento!!

Publicado por el 30/12/2012 a las 04:56 Hs.

1 no tiene agua el radiador

2 no tiene aceite el motor

3 lo forzas demaisado y te tadras demasiado en meter el siguiente cambio se excede de rpm

Publicado por el 30/12/2012 a las 05:44 Hs.

si se sobrecalienta es diferente, a que se calienta.
si se calienta de mas como he dicho, entonces quiza no trabaja la bomba de agua, el ventliador o el termstato se ha quedado pegado, el sensor de tempeartura no trabaja.

si no notas nada sobre goteo o fuga de agua entonces debes saber que :


El termostato cierra el flujo de agua hacia el mootr mientras este, esta frio
Si el termostato se pega en posicion cerrada, corre peligro de sobrecalentarse el mootr; y si se pega en posicion abierta, aumentara el consumo de combustible.
Los abanicos funcionan al activarse un relay que los controla- estos relay o relevadores llevan el nombre de "Fan 1 y/o Fan 2", cuando tienen dos velocidades.
se entiende que la activacion de estos compoenntes obedece al sisetma de control el mootr ECM
El computador del motor, se apoya en el funcioanmiento del sensor de tempeartura;
Tambien tenga en cuenta que algunos vehiculos, traen un interruptor termico colocado en una de las bandelas o tinas del radiador; que activan el ventilador o abanico
Estos interruptores mantienen actviado el ventilador aun con el motor apaagdo; hatsa que baje la temperatura del refriegrante.
Recuerde; el funcionamiento del sistema de enfrimaiento es sincrnoizado con toods los componentes relacoinados;
El objteivo es manetner el motor funcinoando a tempearturas especiifcadas, y contorlar la alta preison que se geenra por camibos de temperatura

Antes de todo, recodremos: Todo motor de combsution intrena, tinee dos etpaas de funcionamiento, una es en frio, y la otra es en caliente.
Cuando el motor esta frio, necesita una mezcla rica de: combustible/aire para empezar su funcionamiento.Cuando el motor calienta, se normaliza la mezcla.
Por esta razon; tanto los "carburadores", como los de "sistema fuel injection", llevan mecanismos, y controles electronicos, que regulan, esta funcion haciendo el cambio respectivo.
Todos los motores de vehiculos; poniendo enfasis en los que estan equipados con sistema "fuel injection"; requieren cierta temperatura; regularmente 185 grados Fr. para su correcto funcionamiento.

Estos vehiculos traen una computadora, que funciona cuando el motor alcanza esa temperatura.
La funcion de la computadora, o modulo de control, consiste: en monitorear, y corregir el funcionamiento del motor, haciendo uso de sus sensores,y actuadores.
Si; el sensor de temperatura, no alcanza la temperatura especificada por el fabricante...
la computadora se mantendra con el circuito abierto [open loop]; y el motor seguira funcionando con el programa de funcionamiento de modo en frio, dando como consecuencia un consumo excesivo de gasolina..

Publicado por el 30/12/2012 a las 05:45 Hs.

PORQUE EN EL INTERIOR DEL CILINDRO SE PRODUCEN EXPLOSIONES Y PUDEEN ALCANZAR UNA TEMPERATURA DE 600 GRADOS Y NECESITAN QUE SE PUEDAN ENFRIAR CON UN CIRCUITO DE AGUA QUE RECORRE EL INTERIOR Y CUANDO POR ALGÚN MOITVO EL CIRCUITO DEL AGUA NO ES CAPAZ DE ENFRIARLO ES CUANDO HAY UNA AVERÍA POR SOBRE CALENTAMIENTO FUNDIÉNDOSE EL MATREIAL DE LOS PISOTNES QUE SON DE ALUIMNIO EL MOTIVO QUE SE CALEINTE PUEDEN SER VAIROS EL RADAIDOR TAPADO ,LOS VENTILADORES NO FUNCIONA ,BOMBA DE AGUA MAL LA CORREA DE LA BOMBA PATINA Y LA BOMBA NO GIRA FUERA DE PUNTO, JUNTA DE CULATA REVENTADA Y HACER TRABAJAR AL MOTOR FORZADO ,ESTOS CASOS SON LOS MAS NORMALES DE QUE SE CALIENTE UN MOTOR

Publicado por el 30/12/2012 a las 05:47 Hs.

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